samarskyrider

Originally published at N-roman. You can comment here or there.

Как я и пророчил в начале этого года, ситуация в индустрии, мягко говоря, херовая. Несмотря на то, что спрос на велосипеды упал не настолько сильно, как, например, на автомобили, все-таки приходится констатировать, что год реально крайне тяжелый. И последствия не заставили себя долго ждать.

Сегодня один добрый человек прислал отзыв на мое творение "Адаптация" (книжка про приключения контрабандиста Кирилла и мелкой китаянки Тьянь). Говорит, очень понравилось.

Сюжет захватил меня ещё с момента первого прочтения первого отрывка, выложенного в свободном доступе в ЖЖ. Мне чрезвычайно понравилось сочетание фантастики, фэнтези, социальной фантазии и технических подробностей, которые там уже были заявлены. Вижу, что теперь детали стали ещё более проработанными, а общая сюжетная линия выровнена. ( Читать панегирик дальше )

Вот различие между мировосприятием фээсбешника и десантника - наш в магазине заметил, что цена неправильная, а венесуэльский "объявил о создании в стране новой сети "социалистических" магазинов Comerso, где... будут продаваться любые товары - от продуктов питания до машин - импортируемые без наценок напрямую (что это такое, для меня загадка)... максимальная стоимость арепас в Comerso составляет пять боливаров (2,33 доллара), тогда как в частных ресторанах это блюдо предлагается по 20 боливаров."

По словам Чавеса, капиталисты думают только о прибыли, поэтому повышают цены в 5-10 раз... Лидер Венесуэлы добавил, что именно с жадностью и инфляцией призваны бороться магазины Comerso.

Наш пригрозил Рено размытием их доли в ВАЗе, если они будут недостаточно сговорчивы, а венесуэльский попросту пригрозил компании Toyota тем, что ее прогонят из страны (японцы не выполняют пожеланий Чавеса - импозантный президент Венесуэлы в свое время попросил Toyota сделать маршрутные такси на основе внедорожников Land Cruiser для эксплуатации в трущобах Каракаса. Но руководство Toyota не выполнила просьбу Чавеса): «Я приказал начать расследование в отношении Toyota, чтобы посмотреть, почему же они не хотят собирать такие автомобили. Мы должны заставить их, и если они не хотят, то пускай уезжают из страны». ...Toyota с 1981 года имеет в Венесуэле свой завод, на котором производятся модели Corolla, Land Cruiser и HiLux. И если Чавес захочет, то он просто-напросто отнимет у японцев это предприятие, которое собирает в год порядка 13 000 машин. Причем, у Чавеса уже готова замена японцам. «Пускай они собирают свои вещи и уходят. И мы пригласим русских, белорусов или китайцев, которые хотят собирать автомобили в нашей стране»

Венесуэльский "потребовал от иностранных производителей, которые имеют свои дилерские сети в Венесуэле, поделиться с местным  бизнесом инженерными разработками и технологиями.

В противном случае Уго Чавес пригрозил выгнать представительства автопроизводителей из Венесуэлы. В числе обязанных делиться, президент назвалFord , General Motors , Toyota и Fiat ." Теперь ход за нашим. Правильно, смотрите, сколько всего уже построено и можно отобрать в России, и не только у японцев...

Кросспост с моего stand-alone блога Автомобильный маркетинг.